高校生が選ぶべき電動自転車とは？おすすめの選び方とモデル紹介！

高校生の電動自転車ってどれがいいの？

高校生の皆さん、通学用の自転車を選ぶとき、どんな基準で決めていますか？毎日の通学をラクにするために、最近「電動自転車」が気になっている人も多いのではないでしょうか。

電動自転車は、特に坂道や長距離通学の強い味方。けれども、まだ少数派で「学校で使えるの？」「男子でも女子でも人気のモデルってどれ？」と疑問を持つ人も多いはずです。

確かに、電動自転車の利用には学校ごとの規定があったり、ちょっと高価だったりすることもあります。まずは、自分の学校で使用が禁止されていないか確認することが大事。それをクリアすれば、あとはモデル選び！男子にはスポーツタイプのクールなモデルが人気ですし、女子には「かわいい」デザインで実用性もバッチリなモデルが選ばれています。

この記事では、そんな電動自転車の魅力や高校生にピッタリな人気モデル、さらには注意点まで詳しくご紹介します。あなたの通学がもっと快適で楽しくなるように、ぜひ参考にしてくださいね！

高校生が選ぶべき電動自転車の特徴

通学に使っている割合

高校生の通学手段として自転車は定番ですが、電動アシスト自転車を選ぶ割合は非常に少数派で、リクナビ進学の調査ではわずか2%にとどまります。

この割合にはいくつかの理由が考えられます。

まず、電動アシスト自転車の価格が高いことがハードルになっています。一般的な電動アシスト自転車は10万円～15万円程度と高価である一方、通常の通学用自転車であれば数万円で購入できるため、コスト面で敬遠されがちです。高校生が日常的に使うものとして、これほどの価格差があると家庭での負担も大きく、電動アシスト自転車を選ばない理由の一つとなっています。

また、地域差も利用率に影響を与えています。坂道が少なく平坦な地域では、電動アシスト機能の必要性が低いため、利用率が低下します。一方で、坂道の多い北関東や山間部のような地域では、通学時の体力負担を軽減できる電動アシスト自転車が選ばれることが多いです。つまり、地域の地形によって需要が変わる点も、この割合に影響を与えています。

さらに、性別による違いも特徴的です。電動アシスト自転車は女子生徒に多く利用される傾向があり、これはスカートで通学する際に坂道や長距離での体力的な負担を軽減できるからです。一方、男子生徒は従来型の自転車やスポーツバイクを選ぶ傾向が強く、体力的に電動アシストを必要としないと考えるケースも多いようです。

その上、学校の規定や文化的要因も影響しています。学校によっては電動アシスト自転車の使用を禁止している場合があり、これが選択肢を狭めている可能性があります。また、「高校生には体力があるから必要ない」という固定観念や、電動アシスト自転車が高価で「贅沢」と見られがちな風潮も、普及率に影響していると考えられます。

最後に、選択肢としての認知度の低さも影響しています。電動アシスト自転車が高校生の通学手段としてまだ一般的ではないため、そもそも家庭で検討されることが少ないのです。特に、実用性やメリットについての情報が十分に共有されていない場合、通常の自転車が優先される傾向があります。

これらの要因が絡み合い、電動アシスト自転車が高校生の通学手段として普及しにくい状況を生み出しています。ただし、坂道が多い地域や長距離通学では実用性が高いため、特定の条件下では需要が着実に増えています。

タイヤの大きさ

自転車選びで見落とせないのがタイヤの大きさです。電動アシスト自転車の場合、以下の基準が一般的です：

• 24インチ: 小柄な高校生（137cm以上）向け
• 26インチ: 身長140cm以上の平均的な体格に最適
• 27インチ: 身長150cm以上で、大柄な高校生やスピードを重視する場合におすすめ

まず、24インチは小柄な高校生に向いているサイズです。身長が137cm以上であれば無理なく使用でき、特に成長期の女子生徒や中学生からそのまま乗り継ぐ場合に選ばれることが多いです。タイヤが小さい分、車体全体もコンパクトで軽くなるため、力の弱い人にも扱いやすい点が特徴です。

次に、26インチは、汎用性が高く、多くの高校生に適したサイズです。身長140cm以上であれば十分対応でき、平均的な体格の生徒にはこのサイズが最適です。タイヤの大きさと車体の安定性のバランスが良く、平坦な道から坂道までスムーズに走行できるため、通学距離が5～10km程度の生徒に特におすすめです。

一方で、27インチは、身長150cm以上の大柄な高校生や、スピードを重視する生徒に向いています。タイヤが大きいことで、一漕ぎあたりの進む距離が長くなり、長距離通学や平坦な道の移動に適しています。ただし、車体が大きいため小回りが利きにくく、坂道での扱いやすさがやや劣る点に注意が必要です。

また、長く使いたい場合は、将来的な身長の伸びを考慮することも重要です。高校1年生で購入する場合、卒業までに身長が伸びる可能性を踏まえ、大きめのサイズを選ぶと経済的です。ただし、自分の体格に対して大きすぎるサイズを選ぶと、漕ぎにくさや乗りづらさにつながるため、慎重な選択が求められます。

さらに、女子生徒の場合、スカートを履く機会が多いことから、またぎやすい低フレームデザインの自転車が適しています。タイヤサイズが適していてもフレームの形状が合わないと、乗りづらさを感じる場合があるため、購入時には試乗して確認するのがおすすめです。

適切なタイヤサイズを選ぶことで、毎日の通学がより快適で安全になります。特に電動アシスト自転車は通常の自転車よりも重い分、自分の体格に合ったサイズ選びが一層重要です。これを基準に、自分に合った一台を見つけることが大切です。

適切なバッテリー容量

通学距離や通学路の地形に応じたバッテリー容量の選択は、電動アシスト自転車の性能を最大限活かすために重要です。坂道が多かったり長距離通学の場合、容量が大きいバッテリーを選ぶことで、途中で充電切れを防ぐことができます。以下の目安を参考にしてください：

• 6.2Ah（38km）: 短距離通学（平坦地）向け
• 12Ah（78km）: 中距離以上で坂道の多い通学路に最適
• 16Ah（100km）: 長距離や急な坂が連続する地域におすすめ

まず、6.2Ah（アンペアアワー）のバッテリーは、1回の充電で約38km走行できる容量です。短距離通学や平坦な道が多い地域に適しています。通学距離が片道5～10km程度であれば、余裕を持って使用できる容量です。また、バッテリー自体が軽いため、自転車全体の重量も抑えられるメリットがあります。一方で、坂道が多い通学路や長距離通学には不向きな場合があるため、自分の通学環境をよく確認することが大切です。

次に、12Ahのバッテリーは、約78kmの走行が可能で、中距離以上の通学や坂道の多い地域に適しています。この容量は汎用性が高く、片道10～20kmの通学距離でも安心して使用できます。坂道が多いとバッテリーの消費が激しくなるため、6.2Ahでは足りない場合に12Ahが選ばれることが多いです。通学路の傾斜や往復距離に対応できる容量を求める場合、このクラスが最適です。

さらに、16Ahのバッテリーは、1回の充電で約100kmの走行が可能です。長距離通学や急な坂が多い地域に適しており、坂道でのアシスト力が強い電動自転車と組み合わせることで、大きな安心感を得られます。特に片道20km以上の長距離や、通学路に起伏が多い場合は、余裕を持たせるためにこのクラスを選ぶのがおすすめです。ただし、容量が大きくなるほどバッテリーの重量が増え、価格も高くなるため、通学距離や地形に応じて慎重に選ぶ必要があります。

また、バッテリー容量の選択では、価格面も考慮することが重要です。大容量のバッテリーほど価格は高くなるため、必要以上に大きな容量を選ぶと無駄なコストが発生します。例えば、通学距離が短いにもかかわらず16Ahを選ぶと、持て余してしまう可能性があります。一方で、長距離通学や坂道が多いのに6.2Ahを選ぶと、毎日の充電が煩雑になり、走行途中でバッテリー切れの不安が生じます。このため、自分の通学ルートや距離に合った容量を見極めることがポイントです。

さらに、バッテリーの寿命や充電頻度も選択時の考慮ポイントです。頻繁な充電を避けたい場合や、長期間使用を考えている場合は、余裕のある容量を選ぶ方が効率的です。充電回数が増えるとバッテリーの劣化が進みやすいため、少し余裕を持った選択が結果的に長持ちにつながることもあります。

最適なバッテリー容量を選ぶことは、通学時の快適さだけでなく、自転車の寿命やメンテナンス頻度にも影響を与えます。自分の通学スタイルに合った容量を選ぶことで、より快適でストレスのない自転車通学を実現できるでしょう。

カゴや鍵は標準で付いてくる

通学用の電動アシスト自転車を選ぶ際には、実用性の高い装備が付属しているかどうかを確認することが非常に重要です。

特にカゴや鍵は、通学時に必須とされることが多い装備です。以下では、これらの装備の重要性や選び方について詳しく解説します。

まず、カゴは通学用自転車の中でも欠かせない装備の一つです。学校の指定で、カゴが必須となっている場合が少なくありません。カゴがあることで、教科書やノート、部活動で使う荷物、時にはお弁当や水筒といった多くの持ち物を安全に運ぶことができます。電動アシスト自転車の中にはスポーツタイプのものもありますが、これらのモデルではカゴが付属していない場合もあります。その際は、別途購入して取り付ける必要があるため、購入前に確認しておくことが大切です。また、カゴの容量や素材も重要です。金属製の丈夫なものが通学用には適しており、雨や衝撃に耐えられるよう防錆加工が施されたものを選ぶと安心です。

次に、鍵は防犯対策として欠かせない装備です。電動アシスト自転車は高価なため、盗難のリスクが高く、施錠には特に注意が必要です。標準で付属する鍵は、基本的に後輪に取り付けられるリングロックが多いですが、これだけでは十分な防犯効果が得られない場合があります。そのため、U字ロックやチェーンロックなど、追加の施錠方法を用意することが推奨されます。

特に、学校の駐輪場では多くの自転車が密集しているため、盗難に遭いやすい環境になりがちです。二重、三重の施錠を行うことで、盗難のリスクを大幅に軽減することが可能です。さらに、鍵の形状や素材も選ぶポイントとなります。例えば、頑丈なスチール製の鍵や、切断工具に強いチェーンタイプを選ぶことで、防犯性能を高めることができます。

また、最近ではスマートロックといった、スマートフォンで施錠や解錠ができる鍵も登場しています。こうした機能を活用すると、鍵を紛失するリスクを防ぐことができるため、検討してみる価値があります。ただし、スマートロックは通常の鍵よりも価格が高めで、電池交換などのメンテナンスが必要な場合もあるため、自分の用途に合うかどうかを慎重に判断することが大切です。

さらに、地域や学校によっては、鍵やカゴ以外にもライトや泥除けといった装備の有無が重視されることもあります。通学用として購入する際は、これらの付属品が最初から含まれているか確認し、不足している場合は購入時に追加するのが良いでしょう。

総じて、カゴや鍵が標準で付いているかどうかは、通学用自転車を選ぶ際の重要なチェックポイントです。これらが付属していない場合、追加の購入や取り付けが必要になり、コストや手間が増えることもあります。購入前に仕様をしっかり確認し、通学スタイルに合った実用性の高いモデルを選ぶことが快適で安心な通学生活の鍵となります。

修理が容易な日本製メーカー

通学用の電動アシスト自転車を選ぶ際、修理やメンテナンスのしやすさは非常に重要なポイントです。高校生の通学では、毎日の使用による消耗や、予期せぬトラブルが避けられないこともあるため、アフターサービスがしっかりしているメーカーを選ぶことで、安心して長期間使用することができます。この点で、日本の大手メーカーであるブリヂストン、パナソニック、ヤマハの自転車は特に信頼性が高いとされています。以下では、その理由を詳しく解説します。

まず、これらの国内大手メーカーは全国に整備拠点を持っているため、故障時の修理対応が迅速です。

例えば、学校帰りに自転車が故障した場合でも、最寄りの販売店や整備工場で簡単に対応してもらえる可能性が高いです。特に、ブリヂストンやヤマハは地方都市や郊外にも多くの整備網を持っており、緊急時に頼りやすいというメリットがあります。一方、海外メーカーやネット限定ブランドの自転車では、修理拠点が限られることが多く、トラブル時の対応に時間がかかることがあります。

次に、バッテリー保証が充実している点も、国内メーカーの大きな魅力です。電動アシスト自転車のバッテリーは数年で劣化するため、保証期間が長いことは重要です。ブリヂストンやパナソニック、ヤマハのバッテリーには2～3年の保証が付いている場合が多く、期間内であれば無償で交換や修理が可能です。また、バッテリーの交換時にも純正品を簡単に入手できるため、互換性の問題を気にする必要がありません。これにより、長く快適に使用することができます。

さらに、盗難補償の存在も安心感を高めています。高校生の通学用自転車は駐輪場に長時間置かれることが多いため、盗難のリスクがつきものです。国内メーカーの電動アシスト自転車には、購入時に盗難補償が付帯されていることがあり、盗難に遭った際には一定額の補償が受けられます。これにより、保護者にとっても安心して購入できる選択肢となっています。

また、日本製メーカーは、学校や保護者からの信頼性も高いという特徴があります。特に学校によっては、通学用自転車のメーカーやモデルについて推奨リストを出している場合があり、国内大手メーカーがそのリストに含まれることが多いです。こうした推奨モデルを選ぶことで、学校の規定を満たし、安心して通学に利用することができます。

最後に、これらのメーカーは、自転車本体の品質だけでなく、パーツやアクセサリーの入手もしやすい点が強みです。例えば、ライトやカゴ、鍵といった部品が壊れた場合でも、純正品が全国の販売店で取り寄せ可能であるため、修理の手間が軽減されます。これにより、通学中に不具合が発生しても、すぐに元の状態に戻せるという利便性があります。

以上のように、ブリヂストン、パナソニック、ヤマハといった国内大手メーカーの電動アシスト自転車は、修理のしやすさや保証の充実度、盗難補償といったアフターサービスが非常に優れており、高校生の通学用に最適な選択肢です。長期間使用することを考慮し、安心して利用できる国内メーカーの自転車を選ぶことが、快適な通学生活の鍵となります。

通学の電動アシスト自転車が禁止されていないか

電動アシスト自転車は通学時に非常に便利な乗り物ですが、購入前に必ず確認すべきなのが学校での使用が許可されているかどうかです。一部の学校では、電動アシスト自転車の利用が禁止されている場合があるため、事前の確認は重要です。

まず、学校による規定が存在する背景について解説します。電動アシスト自転車は通常の自転車よりもスピードが出やすく、また車体が重いため、事故発生時のリスクが高いとみなされる場合があります。このため、学校側が安全面を考慮して電動アシスト自転車を禁止していることがあります。また、電動アシスト自転車は高価なため、「贅沢品」として扱われ、生徒間の不公平感を避ける目的で禁止する学校もあります。

一方で、近年では電動アシスト自転車を許可または推奨する学校も増えています。特に、通学路に急な坂道がある場合や、長距離通学を余儀なくされる生徒が多い地域では、体力の負担を軽減する手段として電動アシスト自転車が認められるケースが増えています。学校によっては、一定の基準を満たした電動アシスト自転車に限り許可する「許可制」を導入している場合もあります。このような学校では、保護者や生徒が許可を得るために申請書を提出したり、指定されたモデルを使用する必要がある場合があります。

電動アシスト自転車が使用可能かどうかを確認するには、学校の通学規定を必ずチェックすることが大切です。通学規定は学校の生徒手帳や学校が配布するガイドラインに記載されていることが一般的です。もし記載が不明瞭な場合や、電動アシスト自転車の記載がない場合は、担任の教師や学校事務局に直接問い合わせると良いでしょう。

また、学校と相談する際は、保護者の意見を交えて話し合うことも効果的です。特に、坂道が多い地域や長距離通学で電動アシスト自転車が必要不可欠である場合、具体的な理由を説明することで学校から許可を得やすくなります。例えば、「生徒の体力負担を軽減するため」「遅刻を防ぐため」といった実用的な理由を挙げると、理解を得られる可能性が高まります。

さらに、学校での許可が下りても、交通ルールを守ることや安全対策を徹底することが必要です。学校側が電動アシスト自転車を禁止する理由の一つには、安全運転への懸念があります。そのため、ヘルメットの着用や、ルールを守った運転を徹底することで、電動アシスト自転車の使用を継続的に認めてもらうことができます。また、PTAを通じて学校側に電動アシスト自転車の必要性を提案する方法も有効です。

総じて、通学用に電動アシスト自転車を購入する際には、学校の規定や地域のルールを十分に確認し、許可が必要な場合は保護者や学校と協力して話し合うことが重要です。許可された後も安全運転を心がけ、安心して通学に活用できる環境を整えることが大切です。

高校生に選ばれてる電動自転車モデル

男子の通学で人気のモデル

男子高校生に特に人気があるのは、スポーツタイプの電動アシスト自転車です。このタイプは、通学時の実用性と休日のサイクリングなどにも対応できる走行性能が魅力です。以下で、具体的なモデルやその特徴を詳しく解説します。

特徴	TB1e	ベロスター	TDA-712L plus
メーカー	ブリヂストン	パナソニック	PELTECH
タイヤサイズ	27インチ	29インチ	27.5インチ
適応身長	150cm以上	149cm以上	155cm以上
変速	外装7段変速	外装7段変速	外装7段変速
車体重量	22.5kg	22.4kg	23.0kg
価格（税抜）	¥133,000～	¥87,980～	¥90,981～

まず、ブリヂストンの「TB1e」は、スピードと走行性を重視する男子生徒に高い支持を得ているモデルです。

この自転車は27インチの大きなタイヤを採用しており、適応身長は150cm以上と幅広い身長に対応しています。外装7段変速機を搭載しているため、平坦な道から坂道まで快適に走行できるのが特徴。

また、車体重量が22.5kgと軽量化されており、取り回しがしやすい点もポイントです。このような機能を備えながら価格は13万円台と、コストパフォーマンスの高さも評価されています。

次に、パナソニックの「ベロスター」は、軽量設計とスタイリッシュなデザインが特徴のモデルです。

この自転車は700Cタイヤを採用しており、ロードバイクに近い見た目と走行感を楽しめます。適応身長は149cm以上で、外装7段変速機を搭載。車体重量は22.4kgと軽量で、男子高校生の通学やスポーツ用途にぴったりです。価格は約9万円台と、手ごろな価格で高機能なモデルを探している人におすすめです。

さらに、PELTECHの「TDA-712L plus」も注目のモデルです。

この自転車は27.5インチというやや大きめのタイヤを採用しており、適応身長は155cm以上です。タイヤが太めに設計されており、クッション性が高く、段差などの衝撃を吸収しやすい構造になっています。

これにより、通学路が荒れている場所や、路面が悪い環境でも快適に走行できます。また、外装7段変速とアシスト機能で、重い車体でもスムーズに走行可能です。価格は10万円前後で、性能と価格のバランスが良い点が評価されています。

これらのモデルは、どれも耐久性が高く、長距離通学や急な坂道が多い地域でも対応可能な設計がされています。また、スポーツタイプの電動アシスト自転車は、通学だけでなく休日のサイクリングやアクティブな活動にも活用できる点が、男子高校生にとっての魅力です。

通学以外のシーンでも使える自転車を求める男子生徒にとって、これらのモデルは特に適した選択肢といえるでしょう。

女子の通学で人気のかわいいモデル

女子高校生に人気の電動アシスト自転車は、見た目のかわいさと実用性を兼ね備えたモデルが選ばれています。通学だけでなく日常使いでも映えるデザインや、女子生徒に配慮した機能が搭載されているのが特徴です。以下で代表的なモデルとその魅力を詳しく解説します。

特徴	カジュナe	PAS Ami
メーカー	ブリヂストン	ヤマハ
タイヤ	26インチ	２6インチ
カゴのデザイン	籐風カゴが付属しおしゃれな印象を演出	広めのバスケットで実用性が高い
適応身長	144cm以上	147cm以上
変速機	内装3段変速	内装3段変速
車体重量	28.6kg	27.7kg
価格	約14万円	約13万円

まず、ブリヂストンの「カジュナe」は、女子生徒から絶大な支持を得ているモデルです。この自転車は、柔らかな曲線を描くフレームデザインが特徴で、優雅で女性らしい雰囲気を演出します。

さらに、籐風のカゴや鋲付きのサドルといったおしゃれな装飾が施されており、細部までデザイン性にこだわっています。見た目のかわいさだけでなく、内装3段変速機を搭載しているため、坂道や長距離通学にも対応できる実用性も魅力です。

また、車体重量が28.6kgとやや重めではありますが、安定感が高いため荷物が多い日でも安心して運転できます。価格は約14万円と、デザイン性と性能を考慮するとコストパフォーマンスが高い選択肢です。

次に、ヤマハの「PAS Ami」も、女子高校生に人気のモデルとして挙げられます。この自転車は、乗り降りしやすい低床U型フレームを採用しており、スカートを履く機会が多い女子生徒にも配慮した設計が特徴です。

適応身長が147cm以上で、小柄な生徒にも扱いやすいのもポイントです。また、豊富なカラーバリエーションが用意されており、好きな色を選ぶことで通学の楽しみが増えると好評です。さらに、耐摩耗性の高いタイヤや軽量設計など、毎日の通学で使いやすい工夫が満載で、価格は約13万円台です。

これらのモデルは、かわいさだけでなく機能性や安全性にも配慮されています。例えば、「カジュナe」や「PAS Ami」にはしっかりとしたスタンドや広いバスケットが標準装備されており、通学時の荷物が多い場合でも快適に使える仕様となっています。

また、低重心設計や安定感のあるフレーム形状により、初心者でも安心して運転できる点が、女子高校生から選ばれる理由の一つです。

パナソニックのおすすめモデル

パナソニックの「ティモ・S」は、高校生の通学用に最適化された電動アシスト自転車で、長距離や坂道の多い通学路にも対応できる優れた性能と信頼性を備えています。

このモデルの大きな特徴は、16Ahという大容量バッテリーが搭載されている点です。このバッテリーは、1回の充電で最長107kmの走行が可能であり、片道10km以上の長距離通学や、坂道が連続するような地域でも安心して使用できる設計になっています。

さらに、ロングモードやオートモード、パワーモードなど3つのアシストモードを使い分けることで、効率的に電力を消費することができるため、充電の手間を軽減できる点も大きなメリットです。

また、液晶スイッチが搭載されていることで、バッテリー残量や走行可能距離を簡単に確認することができます。これにより、どの程度の走行が可能か一目でわかるため、電池切れの不安を軽減します。

そして、この液晶スイッチにはアシストモードの切り替え機能もあり、簡単な操作で走行状況に応じたアシスト力を選ぶことができるため、自転車に慣れていない高校生でも直感的に操作可能です。さらに、空気圧の低下を自動でお知らせする「空気圧チェック機能」が搭載されているため、タイヤメンテナンスも手軽に行える点が魅力です。

そして、安全性を高める装備も充実しています。例えば、駐輪時にハンドルを固定するハンドルロック機能は、自転車が倒れるのを防ぐ効果があります。加えて、夜間の走行を安全にする明るいLEDライトや、安定感を提供する太めのタイヤも標準装備されています。長時間使用しても疲れにくい柔らかいクッション性のあるサドルも採用されており、通学時の快適さがしっかり考慮されています。

さらに、価格が15万円前後という点も見逃せません。電動アシスト自転車の中では性能とコストのバランスが非常に良く、耐久性や安全装備を考慮すると、高校生の通学用としては十分にお買い得な選択肢となります。デザインもシンプルで、男女問わず使いやすい点も魅力です。

このように、ティモ・Sは、長距離通学や坂道の多い通学路に対応する性能や、安全性を高めるための装備を持ちながら、コストパフォーマンスにも優れています。忙しい学生生活の中でメンテナンスが簡単に行える点も含めて、高校生にとって頼れる通学用自転車としておすすめできるモデルです。

ヤマハのおすすめモデル

ヤマハの「PAS With」は、通学用の電動アシスト自転車として高い人気を誇る定番モデルです。

このモデルは、性能、使い勝手、価格のバランスが優れており、高校生の通学にぴったりの仕様になっています。その特徴を詳しく解説します。

まず、PAS Withには15.8Ahの大容量バッテリーが搭載されています。このバッテリーにより、1回の充電で最大100kmの走行が可能です。このため、片道10km以上の長距離通学や、坂道が多い通学路にも十分対応できる設計となっています。

また、バッテリーは軽量で取り外しやすいデザインになっており、充電が簡単で日常の管理がしやすい点も魅力です。アシストモードはエコモード、スマートパワーモード、強モードの3段階があり、通学路の状況や距離に応じて使い分けることで、効率的に電力を活用できます。

次に、PAS Withは軽量で扱いやすい設計が特徴です。車体重量は26.8kg（26インチの場合）と、電動アシスト自転車としては軽量な部類に入り、取り回しがしやすい点が評価されています。

耐久性にも優れており、頑丈なフレームと高品質なタイヤを採用することで、通学時の衝撃や長期間の使用にも耐えられる作りになっています。さらに、乗車適応身長が142cm以上（24インチの場合）と幅広く、小柄な高校生から大柄な生徒まで使いやすい点もメリットです。

また、通学時の使い勝手を向上させるための工夫が詰まっています。スタンドをかけるとハンドルがロックされる「スタンド連動ハンドルストッパー」を搭載しており、荷物の載せ降ろし時に自転車が倒れる心配を軽減します。さらに、座面が広く柔らかい専用サドルは、長距離でも疲れにくい設計で、快適な乗り心地を提供します。このように、毎日の通学でストレスを感じにくい工夫が細部まで行き届いています。

加えて、PAS Withは見た目にも配慮されたモデルです。豊富なカラーバリエーションが用意されており、明るくスタイリッシュなデザインは通学時の気分を上げてくれます。シンプルながら上品なデザインは、制服にも私服にも馴染むため、高校生にとって使いやすい自転車と言えます。

価格は14万円台と、電動アシスト自転車の中では平均的な範囲ですが、バッテリー容量や安全機能、デザイン性を考えるとコストパフォーマンスに優れたモデルです。高品質な設計と長寿命のバッテリーを持つため、長期間にわたり安心して使用できる点も保護者にとって大きな魅力となっています。

以上のように、「PAS With」は、大容量バッテリーと軽量設計、便利な機能を兼ね備えた、高校生の通学に最適なモデルです。快適で安全な通学を実現しつつ、スタイリッシュなデザインで毎日の使用を楽しくしてくれる頼れる一台です。

盗難補償に入る方法

電動アシスト自転車は高価なため、購入後の盗難リスクを考慮し、盗難補償に加入しておくことが非常に重要です。特に高校生の通学用として使用する場合、長時間駐輪場に自転車を停めることが多いため、盗難補償があると安心です。国内大手メーカーでは、購入時に利用できる盗難補償制度を提供している場合があります。

まず、代表的な例としてパナソニックの盗難補償制度があります。この制度では、購入日から3年以内に盗難に遭った場合、同タイプの新車を割引価格で購入することが可能です。

具体的には、登録手続きを完了している場合に限り、補償が適用されます。同様の補償制度はヤマハやブリヂストンでも提供されており、いずれも購入日から3年間の補償が受けられます。

例えば、ヤマハでは、購入後1～2年目は本体価格の30%、3年目は50%を支払うことで、同型の新車を購入できる仕組みになっています。一方で、ブリヂストンでは、メーカー希望小売価格の30%で補償されます。

盗難補償を利用するには、購入後に専用の登録が必要です。登録手続きは、各メーカーの公式サイトや専用はがきで行うことが一般的です。パナソニックの場合は、「CLUB Panasonic」でのオンライン登録、または同梱のはがきでの手続きが必要です。

ヤマハは購入後7日以内にネット登録や保証登録はがきの送付が必要であり、ブリヂストンでは20日以内を目途にオンライン登録または付属カードの郵送が求められます。登録期限が限られているため、購入後すぐに手続きを行うことが重要です。

また、盗難補償制度以外にも、自転車保険に加入することで盗難リスクに備える方法もあります。自転車保険は、事故時の補償や第三者に損害を与えた際の賠償責任保険を含むものが多く、オプションとして盗難補償が付けられる場合があります。一般的に、保険料は自転車購入価格の7%程度が相場となっており、高額な電動アシスト自転車でも手ごろな価格で加入できることが魅力です。

さらに、盗難を防ぐためには、防犯対策を徹底することも大切です。複数の鍵を使った二重ロックや、防犯性能の高いU字ロックやチェーンロックの使用がおすすめです。これらを併用することで、盗難リスクを大幅に低減できます。また、駐輪場に停める際には、人目につきやすい場所や防犯カメラが設置されている場所を選ぶことも有効です。

電動アシスト自転車の盗難補償は、万が一の際の安心感を得るための重要な仕組みです。購入時に補償制度の詳細を確認し、早めに登録手続きを行うことで、盗難リスクにしっかり備えることができます。

高校生の自転車価格の平均はいくら？

高校生が購入する自転車の平均価格は、通常のママチャリタイプで3万円～5万円、電動アシスト自転車の場合は10万円～15万円が一般的です。

特に、電動アシスト自転車はバッテリー容量や性能によって価格が変動しますが、高校生用のモデルは耐久性や通学用の実用性が重視されるため、この価格帯が主流となっています。

Eバイクは未成年でも乗れる？

Eバイクは未成年でも利用可能ですが、適応身長などの条件があります。一般的に、155cm以上の身長があれば使用できるモデルが多いです。

ただし、未成年が使用する場合には、保護者の同意が必要な場合があります。また、15歳未満の場合には保護者の同行が条件となるケースもあります。

フル電動自転車は免許が必要？

フル電動自転車は、道路交通法上「ペダル付き原動機付自転車」として扱われるため、免許が必要です。

運転免許を受けていること及び免許証の携帯

• 一般原動機付自転車を運転することができる運転免許（原付免許・普通免許等）を受けていること

（注記3）小型特殊自動車免許では運転できません。

https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/electric_mobility/pedal.html

電動アシスト自転車は「人力を補助する」設計のため免許不要ですが、フル電動自転車は原動機のみで走行可能なため、原付バイクと同様にナンバープレートや保険の加入が必要です。また、ヘルメットの着用や法定速度の遵守も義務付けられています。電動アシスト自転車と混同しないよう注意が必要です。

これらの情報を参考に、自分に合った電動自転車を選ぶことで、通学がより快適で楽しいものになるでしょう。

高校生が選ぶべき電動自転車まとめ