トランスモバイリーの評判ってどうなの？
「トランスモバイリーって実際どうなの？」と気になっている方、この記事ではその疑問にお答えします！トランスモバイリーは、日本のジック株式会社が手がける電動アシスト自転車ブランドで、軽量性やコンパクトさで注目を集めています。
中でも206や207といったモデルは、街乗りや輪行、坂道の多い地域での通勤・ポタリングなど、幅広いシーンで活躍することで人気を集めていますね。
この記事では、実際に使用したユーザーの口コミやレビューをもとに、トランスモバイリーの評判を詳しくご紹介します。特に、坂道でのアシスト性能やバッテリーの持ち、さらには20インチならではの操作性など、気になるポイントを余すことなく解説していきます。
「206と207の違いが分からない」「自分の使い方に合うのかな？」と悩んでいる方にも、選び方の参考になる情報をお届けします！
初めての電動アシスト自転車選びで失敗したくない方や、トランスモバイリーの購入を検討中の方にとって役立つ内容満載です。軽量設計で扱いやすいけれど、スピードやアシスト力に限界を感じる場面もあるこのブランド。その走行性能や使い勝手を徹底分析しますので、ぜひ最後までお読みください！
トランスモバイリーの評判を徹底調査
トランスモバイリーは電動アシスト自転車として注目を集めており、206や207といったモデルが特に人気です。それぞれのユーザーからの口コミを詳しく分析し、実際の評判や性能について掘り下げてみました。
206の走行性能に関するレビュー
走行性能の評判
軽さと携帯性の便利さに感動！
トランスモバイリー206の一番の魅力は、やっぱりその軽さ！重さはたったの12kgで、電動アシスト自転車とは思えないほどコンパクトなんです。私は普段、車に自転車を積んで出先でサイクリングすることが多いのですが、この軽さのおかげで積み下ろしがとても楽になりました。
折りたたみ機能も付いているので、エレベーターに乗せたり、玄関に収納したりするのもスムーズです。しかも、万が一バッテリーが切れても普通の自転車として問題なく漕げるので、安心感があります。軽さを重視するなら、このモデルは本当におすすめですよ！
坂道も楽々、でもアシストには個性あり
坂道が多い地域に住んでいる私にとって、電動アシストの性能は重要ポイント。トランスモバイリー206は、急坂でもしっかりアシストしてくれるので、クロスバイクでは登れなかった坂をスイスイ行けるのが嬉しいです。
ただし、漕ぎ出しのタイミングでは少しアシストの反応が遅れることがあって、「あれ、アシスト効いてる？」と感じることも。でも慣れてしまえば問題なく、上り坂の途中からスムーズに力を感じられるので、今では気にせず愛用しています。坂道が怖くなくなったのは、かなり大きな変化ですね。
バッテリーは十分だけどオンオフが鍵
バッテリー性能も優れていて、フル充電で30km程度走行できるのは頼もしいポイント。ただし、登坂が続くルートだと20km前後になることもあるので、こまめなオンオフの切り替えが重要だと感じます。
私は、平地ではアシストを切って、登り坂でだけ使うように工夫しているのですが、これだけでバッテリーの持ちがかなり良くなりました。また、バッテリーが小型で軽いのも魅力のひとつで、取り外して簡単に充電できる点もお気に入りです。日常使いには十分な性能だと思います！
トランスモバイリー206は、走行性能の高さがユーザーから評価されています。
特に、軽量設計やアシスト力、バッテリー性能の面で注目されています。まず、206は12kgという軽さが特徴であり、折りたたみ機能を備えているため輪行や車載に便利。そのため、「車体が軽いため、アシストが切れても普通の自転車として問題なく走行できる」という声が多く寄せられています。
一方で、アシスト力については、坂道でもしっかりアシストが効き、「クロスバイクでは苦労した急坂も難なく越えられる」という高評価がある反面、「アシストレベルが選べないため、漕ぎ出しに若干の遅れを感じる」との意見も見受けられます。
また、バッテリー性能については、フル充電で約30kmの走行が可能とされながらも、登坂が多いルートでは20km程度に減少することがあるため、「距離の調整にはオンオフの切り替えが重要」と指摘するユーザーも多いようです。
207購入者のレビュー
207の評判
軽量で持ち運びも楽々！
トランスモバイリー207は、その軽量さが本当に魅力的です。私はマンション住まいでエレベーターを使うことが多いのですが、6人乗りエレベーターにもすっぽり収まり、他の人に迷惑をかけずに運べるのがありがたいです。
さらに車に積むのも簡単で、週末のアウトドアにも大活躍しています。折りたたみ機能があるおかげで玄関にもしまいやすく、収納スペースが限られている人にとっては大助かりです。このコンパクトさと軽さを両立しているのは、さすがトランスモバイリーだなと思います。
シンプルなデザインと自由なカスタマイズ
デザインがシンプルでおしゃれなのも、このモデルを選んだ理由のひとつです。私はクロームシルバーのカラーを選びましたが、これが街乗りにピッタリのスタイリッシュさ。
しかも、カスタムの自由度が高いのが嬉しいポイントです。グリップをスポーツバイク仕様に変えたり、泥除けを付けたりして、自分好みの一台に仕上げています。デザインが洗練されているからこそ、カスタマイズしても全体のバランスが崩れないのが良いですね！
坂道もラクラクで快適な走行感
坂道でのアシスト性能もバッチリです！特に、家の近くに急坂が多い私にとって、電動アシストの力強さは必須条件でした。トランスモバイリー207は軽い車体もあいまって、バッテリーが切れても普通に漕げるのが助かります。
普段の買い物や通勤はもちろん、週末のポタリングでも大活躍。友人には「電動自転車ってバッテリー切れたら大変じゃない？」と聞かれますが、「207ならバッテリーがなくても大丈夫だよ」と自信を持って答えています！
トランスモバイリー207は、軽量性とクロスバイクに近い走行性能が好評であり、具体的な口コミからその魅力がいくつか明らかになっています。
まず、小型でエレベーター対応が可能な点が評価され、エレベーターや車内での持ち運びを想定したユーザーからは、「6人乗りエレベーターにも問題なく乗せられる」といったレビューが寄せられています。
また、デザインと拡張性の高さも支持されており、シンプルなデザインながらカスタムの自由度が高い点が特徴です。そのため、「スポーツバイクに近いグリップに変更した」といった意見も見られ、ライフスタイルに応じた使い方が可能です。さらに、坂道でのアシスト性能は申し分なく、「軽い車体のおかげでバッテリーが切れても快適」という声が多く、日常使いに非常に適していると評価されています。
坂道に関する評価
坂道性能の評価
坂道もスイスイ登れる安心感
私は自転車通勤をしているのですが、家の近くに急坂があって毎日苦労していました。クロスバイク21段変速でもヘトヘトだったんですが、トランスモバイリーに乗り換えてからは驚くほど楽になりました。
特に、207は立ち漕ぎしなくても登れるアシスト力が頼もしいです。最初は「本当にこれで登れるの？」と半信半疑だったんですが、漕ぎ始めてすぐにアシストが働いてスイスイ進む感覚に感動しました。これならどんな坂道でも怖くないなと思っています！
ちょっとした坂も気にならない日常が実現
私の家は住宅街にあり、地味に坂が多い場所なんです。以前は坂道になるたびに「もう少し平らな道がよかったなぁ」と思っていましたが、トランスモバイリー206を購入してからはその悩みが消えました。
坂道に差し掛かってもアシストのおかげで楽に登れるので、疲れにくいんです。ただ、漕ぎ出し時にアシストが少し遅れることがあって、最初の一漕ぎだけ頑張る必要があるのが少し気になります。それでも、アシストが始まるとスムーズに進むので、全体的には満足しています。
長い坂道でも笑顔で乗れるように！
週末はよくサイクリングに出かける私にとって、坂道をどう克服するかは大きな課題でした。トランスモバイリーに乗り換えてからは、長くてきつい坂道も「ちょっとした挑戦」として楽しめるようになりました。
アシストの力が絶妙で、疲れを最小限に抑えつつ登りきれるのが嬉しいです。ただ、完全にアシストに頼るにはペダルにある程度の力を入れる必要があり、「坂道を完全に自動で登る」というわけにはいきません。でも、適度に体を動かせるのが健康的で良いなと感じています。
坂道でのアシスト性能は、トランスモバイリーの大きな特徴としてよく取り上げられています。まず、強力なアシスト力が評価されており、クロスバイクでは苦労した急坂も楽に登れるとの声が多く寄せられています。
特に206や207については、「立ち漕ぎなしで坂を登れる」といった口コミが目立ちます。しかし、一方でアシストの限界を感じるという意見もあり、「ペダルに力をしっかり入れないとアシストが効かない」「漕ぎ出し時に少し遅れる」といった指摘が見られます。
このように、アシスト性能に関する評価は高いものの、その実感には個人差があるようです。
速度が遅い…という口コミ
速度の遅さに関するレビュー
街乗りなら十分だけどスピード重視には物足りない
トランスモバイリー206を通勤用に購入しましたが、走り出してすぐに「ちょっと遅いかも」と感じました。一漕ぎで進む距離が短めなので、ママチャリよりもスピード感が控えめに感じます。
とはいえ、街中をのんびり走る分には問題ありません。信号が多い道でも取り回しが楽で、急いでいない日は気にせず使っています。ただ、朝の急いでいる時間帯には「もう少しスピードが出ればなぁ」と思うこともあります。結局、用途次第で満足度が変わるんだなと実感しました。
電動の良さは感じるけど、スピード感には一工夫欲しい
以前は普通のクロスバイクに乗っていましたが、坂道対策でトランスモバイリー206に乗り換えました。確かに電動アシストは素晴らしいのですが、平地ではスピードが伸びない印象です。
一漕ぎで進む距離が短い設計らしく、ギアをフルに活用しても思ったほど速く走れません。これが長距離サイクリングでは少し物足りなく感じる部分でした。でも、街中で使うには十分ですし、電動アシストの快適さには満足しています。
のんびり派にはちょうどいいスピード感
友人に勧められてトランスモバイリーを購入したのですが、「スピードを求めるなら違うかも」と忠告されていたので覚悟はしていました。実際に使ってみると、ママチャリと比べても速さでは劣る印象です
。それでも私にはちょうど良くて、街乗りや短距離移動にはぴったり。アシストが効いて漕ぐのが楽だからこそ、のんびりペースでも快適なんだなと感じています。結局、使う人のスタイル次第で評価が変わるものだと思います。
一部のユーザーからは、トランスモバイリーの速度に対する不満も聞かれています。その原因のひとつとしてギア比の問題が挙げられます。一漕ぎで進む距離が短い設計のため、非電動のママチャリや他の電動自転車と比較して遅く感じることがあるようです。
具体的には、トランスモバイリー206のギア比は4.4m/回転で、非電動のママチャリ（6.4m/回転）よりも低めに設定されています。このため、スピードを重視したい通勤やスポーツ用途では「遅く感じるかもしれない」という口コミも見られます。
しかしながら、街乗りやポタリングのような用途では速度が問題になることは少なく、十分楽しめるとの評価も多く寄せられています。
アシストしないという体験談
アシストしないという評判
冬場のバッテリー問題にびっくり
トランスモバイリー206を使い始めてしばらくは順調だったのですが、冬場になると突然アシストが効かなくなることがありました。バッテリー残量はまだ十分あるはずなのに、急にペダルが重くなってしまい焦りました。
ただ、電源を入れ直すと復活するので、そこまで大きな問題にはなっていません。でも、冬の寒い朝にこの現象が起きると結構ストレスです。対策として、最近はバッテリーを室内で保管するようにしていますが、頻繁に起きるようなら改善してほしいですね。それ以外は快適なので、ちょっと残念です。
漕ぎ出しで「おや？」と思う瞬間
トランスモバイリーは全体的に気に入っていますが、漕ぎ出しのアシストには少し違和感を覚えることがあります。信号待ちからのスタート時など、アシストが効き始めるまでにワンテンポ遅れる感じがあるんです。
特に交通量が多い街中では、この遅れが少し不安に感じることもあります。ただ、アシストが作動すると一気に楽になるので、慣れてしまえばそこまで気にならないかもしれません。停車が少ない郊外では問題なく快適なので、使い方次第かなと思っています。
アシストが効かない、または不安定だと感じるケースも一部で報告されています。
まず、バッテリーの問題が挙げられ、冬場や長距離走行時にバッテリー残量が十分あるにもかかわらず、急にアシストが切れる現象が起きることがあるようです。この場合、「電源を入れ直すと復旧する」という対策が共有されていますが、これが頻発することで不便さを感じるユーザーもいるようです。
また、漕ぎ出し時にアシストが若干遅れるという口コミも複数見受けられます。そのため、特に信号待ちが多く、ストップ&ゴーが頻繁な街中では、この遅れが気になると感じる人がいるようです。
総合すると
トランスモバイリーは、その軽量性とコンパクトさを特徴とし、多くのユーザーから高い評価を得ている電動アシスト自転車です。通販店のレビュー評価では、206が平均4.57（14件）、207が平均4.0（3件）と、どちらも一定の満足度を示しています。
まず、良い点として挙げられるのが軽量性です。206は12kgと非常に軽く、折りたたみ機能を備えているため、輪行や車載が容易で持ち運びや収納が楽です。
さらに、デザインもシンプルでスタイリッシュなため、口コミでは「街乗りに映える」と高く評価されています。また、坂道でのアシスト性能も優秀で、「クロスバイクでは苦労した坂道も楽に登れる」との声や、「立ち漕ぎなしで坂を超えられる」というコメントも多く見られます。このように、日常使いやポタリング、通勤通学といった用途には十分な性能を発揮しています。それに加えて、10万円台前半という価格帯は、電動アシスト自転車としてコストパフォーマンスが高い点も魅力です。
しかし一方で、改善が求められる点もいくつかあります。例えば、アシストの反応については「漕ぎ出し時に少し遅れる」といった口コミが見受けられ、信号の多い街中ではストレスを感じる場合があるようです。
さらに、バッテリー容量に関しては、フル充電で30km走行可能とされているものの、坂道が多いルートでは20km程度に減少することがあると報告されています。そのため、長距離の利用を考える人には物足りなく感じられるかもしれません。また、速度性能についても課題があり、「ギア比が低いため、非電動のママチャリより遅い」との意見があり、スピードを求める用途にはやや不向きと言えます。
このように、トランスモバイリーは軽量性やデザイン性、コストパフォーマンスを重視する人にとって非常に満足度の高い選択です。ただし、長距離の移動やスピード性能を求める場合には物足りない部分があるかもしれません。
トランスモバイリーの評判でよく見た疑問
どこの国のメーカー？会社？
トランスモバイリー（TRANS MOBILLY）は、日本に本社を置くジック株式会社が展開する電動アシスト自転車のブランドです。
同社は2002年に設立され、大阪市住之江区に本社と物流センターを構えています。加えて、埼玉県草加市に営業所、東京都には自由が丘や御茶ノ水などに直営店舗を展開しており、全国規模での販売ネットワークを持っています。
ジック株式会社は自転車販売を中心に、輸出入業務やブランドライセンス管理、不動産事業など多岐にわたる事業を展開しているのが特徴です。また、「RENAULT」や「HUMMER」といった有名カーブランドと提携し、これらのブランド名を冠した自転車も取り扱っています。このように、トランスモバイリーは自転車専門の企業だけでなく、多様なビジネス領域を持つ会社が手がけているため、信頼性が高いといえます。
特に、トランスモバイリーは日本メーカーらしい丁寧な設計と品質管理が魅力で、折りたたみ機能や軽量設計など、日常使いや輪行、キャンプといった多様なシーンに適したモデルが揃っています。自転車業界で20年以上の実績を持つジック株式会社が展開していることもあり、初めて電動アシスト自転車を購入する人でも安心して選べるブランドと言えるでしょう。
20インチのメリットは？
トランスモバイリーの20インチモデルには、ミニベロならではの魅力が詰まっています。まず、小さいタイヤは重心が低く設計されているため、斜めにしても倒れにくく安定感が高いのがメリットです。
このため、ストップ＆ゴーが多い街中でも扱いやすく、信号の多い場所での操作性が抜群です。また、小型車輪は加速性能にも優れ、漕ぎ出しがスムーズで疲れにくいといった特性があります。一方で、26インチや27インチに比べてひと漕ぎで進む距離が短いため、スピード重視や長距離走行を求めるシーンでは負荷がかかりやすい点に注意が必要です。
しかし、街乗りやキャンプ、輪行といった使い方には20インチが最適で、多くのユーザーに選ばれているサイズです。
206と207を比較すると？
| 項目 | 206 | 207 |
|---|---|---|
| 重量 | 約13.5kg（軽量） | 約15.7kg（安定感あり） |
| 変速段数 | 6段変速 | 7段変速 |
| アシストモード | 1モード | 4モード |
| 走行距離 | 約30km（エコモードなし） | 約40km（エコモード使用時） |
| 価格 | 比較的リーズナブル | 若干高め |
| 用途 | 街乗りや短距離ポタリング向け | 長距離移動や快適性重視の用途向け |
206はその軽さと折りたたみ機能が大きな特徴で、コンパクトな設計が求められる街乗りや輪行に最適です。13.5kgという軽量性は、自転車を頻繁に持ち運ぶシーンで大きな利便性を発揮します。
6段変速を備え、街中の移動や坂道にも対応できますが、シンプルな1モードのアシストに限られているため、操作性は比較的簡易的です。走行距離は約30kmで、短距離の通勤やレジャーでの利用にぴったりのモデルです。価格もリーズナブルで、初めての電動アシスト自転車として選ばれることが多いです。
一方、207はより高度な性能を備えたモデルです。重量は15.7kgと206よりもやや重いですが、その分安定感があり、走行性能が向上しています。
7段変速や4モードのアシスト機能を搭載しており、エコモードを使用すれば走行距離が約40kmまで延びる点が特徴です。これにより、206では物足りなかった長距離移動や郊外へのサイクリングにも適しています。また、207は細かな操作性や快適性が求められるユーザーにとって、非常に魅力的な選択肢です。価格は206よりもやや高めですが、付加価値の高い機能がそれを補っています。
206は軽量性や携帯性を重視する人、街乗りや輪行を主な用途とする人に最適です。一方、207は長距離の移動や快適な走行性能を求める人、日常使いだけでなくサイクリングを楽しみたい人に向いています。自身の利用シーンや目的に合わせて選ぶことで、より満足度の高い選択ができるでしょう。
あさひでも売ってる？
トランスモバイリーの自転車は、自転車専門店「サイクルベースあさひ」でも販売されています。
あさひのオンラインストアでは、206や207を含むさまざまなモデルが取り扱われており、割引価格やセールが実施されることもあります。例えば、206は定価より安く販売されているケースが多く、さらに店舗で防犯登録やメンテナンスサポートを受けられるのがメリットです。
また、楽天市場にも出品されており、楽天独自のセールやクーポン、ポイント還元を利用すれば、さらにお得に購入できます。価格だけでなく、アフターサポートやポイント還元を考慮して購入場所を選ぶのが良いでしょう。